|
Fyrtårne på EXPO
Eiffeltårnet fra 1889 står stadig i Paris og minder os om en af de første meget store verdensudstillinger, dengang hvor idégrundlaget var de Olympiske lege. Ved verdensudstillingen var det blot ikke de enkelte sportsfolk der konkurrerede med hinanden, men de store førende industrilande der lagde arm om de største teknologiske og spektakulære landvindinger.
EXPO-veteraner
Som faste og begejstrede gæster på verdensudstillingerne igennem snart 15 års, EXPO '92 i Sevilla, EXPO '98 i Lissabon, EXPO 2000 i Hanover og nu EXPO 2005 i Aichi, kan det være interessant at kigge bagud og se hvad der står tilbage i hukommelsen fra de forrige EXPOer og gøre sig forestillinger om hvilke indtryk EXPO 2005 vil efterlade.
Bystruktur
Med undtagelse af EXPO '98 i Lissabon har alle verdensudstillingerne været baseret på en bystruktur med de deltagene landes pavilloner som byens byggeklodser og værtslandes pavilloner som byens tårne. Denne bystruktur har ofte afstedkommet et temmeligt uhomogent helhedsindtryk, som en anden salgsmesse, hvor de enkelte pavilloner nærmest modarbejdede hinanden i deres forsøg på at råbe de besøgende op.
|
|
|
|
|
|
Smuk EXPO-by i Lissabon
For EXPO 98 blev der udarbejdet en plan for hvad der skulle ske med området efter udstillingens afslutning. Udstillingsområdet kom til at danne grundlag for en helt ny bydel i Lissabon og alle større bygninger på EXPO-området blev tegnet og fremstillet med det dobbelte formål at indgå i verdensudstillingen, samt at fungere i den nye bydel som kulturhus, oceanarium, indkøbscenter og udstillingsområde og så selvfølgelig flodpromenade med caféer og restauranter, flot tænkt og gennemført og i stærk kontrast til EXPO '92 som lå hen som ribbet spøgelsesby 5 år efter udstillingens afslutning.
|
Skyggefulde alléer og rislende vand
Fra EXPO '92 er det særligt de skyggefulde alléer og det rislende vand i form af klare kilder, kølende vandtæpper som facader og den flot tænkte, højteknologisk lydstyrede vandkunst der har fæstnet sig i hukommelsen, Af pavilloner skal særligt nævnes den japanske gigantiske træpavillon med sine afvekslende og forfinede, højteknologiske udstillinger om gammel og ny japansk kultur, og så den meget åbne interaktive tyske udstilling, som helt havde løst flowproblemet og hvor man som besøgende undgik de timelange køer i bagende varme.
|
|
|
|
|
|
En kedelig affære i Hannover
EXPO 2000 i Hannover var som byoplevelse en kedelig affære. Det eksisterende tyske messeområde var blot udvidet og messestandene var blevet til pavilloner. Stærkest i hukommelsen står dog det Hollandske pavillontårn med græs, træer og vindmøller integreret i bygningsstrukturen, samt den tyske genbrugspavillon med en voldsom tornado som centralt element i en 3 etagers åben bygning, udelukkende fremstillet af genbrugsmaterialer.
|
The Global Loop i Aichi
Og så til EXPO 2005 i Aichi, hvad har bundfældet sig i hukommelsen her knapt fire måneder efter besøget. Først og fremmest ”broen” eller ”The Global Loop” som den bliver kaldt, fordi den nærmest udgør et ottetal.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Vejen er ”fyrtårn” på EXPO 2005
At gøre selve forbindelsen imellem temaafsnittene til udstillingens fyrtårn er nærmest genialt, den er både den røde tråd man hele tiden finder tilbage til, det kraftfulde arkitektoniske element der bærer publikumsflowet og de mange optog og sidst men ikke mindst den platform, som hele tiden giver overblikket over det samlede store udstillingsareal. En sidegevindst er de fine skyggefulde arealer under broen, med mange caféer, restauranter og hvileområder. Broen er uden sammenligning EXPO-2005´s bærende arkitektoniske element, som på en fin og kraftfuld måde holder de mange forskellige landes formudtryk på plads. |
|
Broens hvide sejl gav skyggefulde arealer om dagen og virkede som reflektor i brobelysningen om aftenen. |
 |
Foran de guidede tog på broen går en ansat og baner vej.
Broen bød på skyggefulde arealer under dækket, som i en skov med hvide stammer. |
|
|
Fakta om The Global Loop
Dimensioner:
2,6 kilometer lang. 21 meter bred. 14 meter på højeste sted
Materialer:
Broen er opdelt i tre sektioner på langs. En centreret midterbane til optog og tungere transport bestående af en blanding af affaldstræ og affaldsplast (50/50%), flankeret af to baner i recirkuleret brasiliansk eucalyptus.
|
|
|
|
|
|
